Siimalaskureista ja Siimoista

[jpsuominen]

Tuosta 0.49 Firestä ja sen vetovastuksesta vielä...

Oltiin eräänä kauniina, hieman tuulisena (rekaamisvauhti 0.9-1.2 kn) kesäpäivänä Andörjan edustalla ~400 metrin syvyyskäyrällä tarkoituksenamme ronkkia pohjia holkerin toivossa. No, ei muuta kuin TunaStick + Senator hytin perukoilta esiin ja syöttejä värkkämään. Mainittakoon nyt tähän, että tuossa Senatorissa oli 900 metrin rulla 0.49 Fireä, pohjalla ~200 metriä 0.60(?) monoa. No, reilu kilon sei parilla 12/0 kolmihaaralla nippusiteisiin, 1,5kg lyijyä perään ja menoksi. Ennen kuin em. paketti oli edes pohjassa, kaiveltiin taskusta jo kolmatta tupakkia. Kun paketti oli vihdoin ja viimein saatu pohjaan, huomattiin monofiilin jo paistavan läpi puolalla. Ja tämä oli siis välittömästi laskun jälkeen. Kun siinä puolisen tuntia, tunnin verran oltiin "pilkitty", oli siimaa saanut laskea niin paljon lisää, että puolalla ei ollut enää Fireä juuri lainkaan, joten päätimme lopettaa touhun siihen, kun tuulikin vaan yltyi.

Eli, 400 metrin matkaan alaspäin 1,5kg:n puntin kanssa tarvittiin karvan vajaa kilometri tuotaa rohjokaapelia. Ja jos tarina ei vielä tässä kohtaa tunnu opettavaiselta, niin kelatkaapas tuollainen paketti joskus ylös...

[Mauno / Merikalastus.info]

No johan jääny siimaa välille :shock:
Mun pittää puollustella tuota ommaa siimavalintaa (Firelinen XDS 0.52mm 72kg) sillä, että jättipuolan sain puoli-ilimaseksi.
Oon kyllä tuosta kaapelista todennu, että paremmin käy tämä siima syvätakilaan vaijeriksi  :arrow:  toimii muuten hyvin tuossa hommassa :!:
Nyt on jättipuola 0.28mm firelineä oottamassa kelalle puolausta, kuhan sais nyt tuon kela-asian seleville.

Sitte tuohon toiseen aiheeseen vielä, että onko kellekkään sattunu kohalle toimivaa siimalaskuria :?:
Kuullostaa olevan nuo irtonaiset siimalaskurit vähän sitä tätä.
Varsinkin nuitten lättänöitten kuitusiimojen kanssa ei taho toimia.

[iso Dee/sillinkumahdus]

Shakespearin vapaan kinnitettävä toimii nelikymppisellä firellä jos siima menee sen alle niin ei wörki... omakohtainen havainto...

[iso Dee/sillinkumahdus]

niin sit vielä laita rahasi shimanon tornium 600lc kelaan toivottavasti muistin nimen oikein)

[iso Dee/sillinkumahdus]

Niinhän siinä kävi että muistin väärin kela jota kannattais vilkaista jos kaipaa laskuria on tekota 600lc siis shimanski Ja siihen sellainen 20lb 7-8 jalan vapa esim CWC,ltä BFT Seastriker 20lb 7 jalkaa
www.cwcab.com/bftsearods.htm

[Migulinos]

Onko kellään ollut ongelmia Firelinen kanssa?
Kuulin kalastusliikkeestä, että viime kesänä niissä olis ollu jotain valmistusvirheitä kun katkes niin helposti!

[tonimv]

Onhan se totta että paksumpi siima on vähän alttiimpi virtauksille, mutta ite käytän suht paksua merivehkeissä ihan vaan sen takia että saa vedettyä rojut pohjasta irti. Säästyy pilkkejä ja siimaa.
Tuosta Firelinestä.Heitto vehkeissä oli joskus Firelineä ,mutta ei tule enää uudestaan. Esim avokelassa jos sanka räpsähti kiinni kesken heiton niin heti oli siima poikki ja sai seurata miten uistin jatkoi matkaa siimanpätkä perässä. Ei kestä terävää nykäystä yhtään. Ja se pinnotus on outo. Se kun kuluu pois niin pitää vaparenkaissa mahdotonta suhinaa.

[jpsuominen]

Tuo on kyllä totta, että jos saa koukut/renkaat kiskottua suoraksi, niin siima ja vehkeitä kyllä säästyy. Me ratkaisimme tuon ongelman valamalla pilkit itse, ja ainakin toistaiseksi on siimat 99%:sti mennyt poikki solmusta (joko tapsin tai pääsiiman), niin ei ole siimaakaan kauheasti mennyt.

[Jani]

Periaatteessahan jos siima on muuten kunnossa niin solomustahan sen pitäs poikki männä, jos männöö muualta poikki ni siinä on jottain vikkoo ja jouttaakkii katketa, Vai mitä Nypy :wink:  :?:

[Pete Peltonen]

Onko kellään ollut ongelmia Firelinen kanssa?
Kuulin kalastusliikkeestä, että viime kesänä niissä olis ollu jotain valmistusvirheitä kun katkes niin helposti!

Joo. Söröyassa syksyllä tuli ongelmia, kolme viikkoa käytetty Fireline napsahteli poikki käsin vetämällä. Siiman paksuus oli 0,39 ja kesti vetoa ehkä viisitoista kiloa. Pitäisi kestää 27,7 kg. Väri oli savunharmaa.
Siihen loppui Firelinen käyttö, lisäksi Firelinestä kuoriutuu pintamateriaalia turhan herkästi normaalein siimarenkain pyydettäessä.
Tässä minun tapauksessa käytettiin täysrissavapaa eli ei ensimmäistäkään siimarengasta.

Keltaisissa siimoissa kulumisen huomaa erityisen helposti, keltaista "töhkää" kertyy siimarenkaisiin, kelaan jne.

[Pete Peltonen]

Sen verran vielä lisäystä että katkeili milloin solmuista, milloin keskeltä.

[Pete Peltonen]

Tuo on kyllä totta, että jos saa koukut/renkaat kiskottua suoraksi, niin siima ja vehkeitä kyllä säästyy. Me ratkaisimme tuon ongelman valamalla pilkit itse, ja ainakin toistaiseksi on siimat 99%:sti mennyt poikki solmusta (joko tapsin tai pääsiiman), niin ei ole siimaakaan kauheasti mennyt.

No, toisaalta, jos renkaat tai koukut oikenevat ennenkuin siima katkeaa, tulee ainakin itsellä mieleen renkaiden / koukun vaihto. Toimiva siima katkeaa solmusta, ja paras ratkaisu on laittaa pääsiimasta syöttiin tapsi vaikkapa 1,0 mm monofilistä, niin ei tarvitse miettiä pohjasta repiessä että jääköhän mereen nyt 75 metriä kallista narua vai pyydys.

Naarasimme muuten viime syksynä noin sadan metrin kuitusiimahässäkän, se tarttui Ka1tsun pilkkiin jostain välivedestä. Oli muuten sitten tiukassa, piti laittaa siima veneen knaapiin kiinni ja vetää koneella irti pohjasta. Siima katkesi jostain, pyydys jäi Ahdin valtakuntaan. Tulee vaan mieleen että kuinkahan paljon noita katkenneita "ansoja" tuolla jäämeressä lojuu.. Irtosiimat pyytävät ikävän tehokkaasti pyöriäisiä, merisaukkoja, lintuja ym ym... Itse olen aikoinaan sukellusta harrastaessani törmännyt snorklatessa siimahäsään johon ruokaa sukeltava vesilintu (ei voinut tunnistaa, oli sen verran kypsä) oli tarttunut. Näkymä oli kuin painajaisunesta kun sitä katseli maskin läpi. Yök.

[Mauno / Merikalastus.info]

To on ihan oikein, että luontoon ei saa missään tappauksessa jättää mittää roinaa tahallaan (roskia, nuita siimahässäköitä, eikä mittään muutakaan).
Ei ehkä liity tähän aiheeseen, mutta pittää sen verran mainita, että tyhyjät pullot vedessä on meleko ilikeitä myös venneilijöille. Ite oon kerran ajanu venneellä n.80km/h tyhyjään lasipulloon ja tuntui, että koko vene hajuaa siihen paikkaan :shock:

[Nypy/RP-Team]

olen muualtakin kuullut viallisesta erästä firelineä

[jpsuominen]

Joo, koukkujen ei kyllä tulis oieta, mutta kyllähän noita uistinrenkaita saa ihan samanlaisilla "vetolujuuksilla" kuin siimaakin, eli halutessaan voi vermeet mitoittaa niin, että pohjaan jää pelkkä koukku ja rengas. Tai pelkkä koukkukin, koska tuossa erästä saksalaista kataloogia selaltessani osui silmään sellainen keksintö, että uistinrenkaan kun kiskot suoraksi, niin se pamahtaa heti jousen lailla takaisin alkuperäiseen asentoonsa. Miten se käytännössä mahtaa toimia, sitä en osaa sanoa. Omalta osaltani jäi kyllä moiset ihmerenkaat sinne kaupan virtuaalihyllylle...

Noita siima-ansoja on itsellekkin sattunut vastaan aika useastikkin. Monet pilkit ja kumimadot on tuolta jäämeren pohjasta tullut omaan pakkiin talletettua. Toivottavasti ei joku kerta tule vielä se huono-onninen kalamieskin sen siiman mukana pintaan...

Toinen varsin epämukava yllätys oli tuolla Andörjan edustalla, kun sumussa ja nousevassa tuulessa oltiin tulossa kohti kotisatamaa pysähtyi vene yhtäkkiä kuin tervaan olisi ajanut. No, ensimmäisenä tuli tietysti mieleen, että bensa loppu, hienoa, mutta jotenkin pysähtyminen kävi vähän turhan nopeasti. Ei muuta kun kone seis, ja kurkkaamaan propellin puolelle, niin sieltähän löytyi noin kilometrin verran lohialtaan kiinnitysköyttä. Sellaista sinistä, kelluvaa ja melko paksua tavaraa oli sitten kiertynyt oikeen porvoon mitalla potkurin ympärille. Ja tosiaan tuulikin kokoajan yltyi ja sumu sakeni, niin tuli hieman kiire sitä irroitella. Säikähdyksellä kuitenkin selvittiin...