Kumihelmi tapsin yläpuolelle

[jyrki]

Tietääkö kukaan mistä saisi siimaan leikarin yläpuolelle laitettavia "kumihelmiä"? Minulla on ollut tapana käyttää systeemiä, missä runkosiiman päässä on ollut leikari ja toinen leikari valmiina litkan päässä. Välissä vieherengas. Litka ei kierry ja vieheen vaihto on nopeaa, mutta ai prkle, kun innoissaa kelaa siiman turhan hätäisesti sisään ja leikari osuu kärkirenkaaseen, niin kolisee ja pahasti. Renkaan hajoaminen on vain ajan kysymys.

Olen nähnyt, että ainakin onkijat käyttävät jonkin moisia kumihelmiä, jotka pistetään tapsin yläpuolella solmun päälle. Onko kukaan törmännyt moisiin? Mistähän noita mahtaisi saada ostettua?

[joro]

vaparenkaat kannattaa tosiaan suojata leikarilta.
http://www.todopescatienda.com/index.php?cPath=26&osCsid=c5fbc393f841d4f75cad04ab8e592cb5
näppärä kaveri tekee reikähelmiä itsekin jostakin muovinpalasta.
reikä jonka läpi siima tulee kannattaa olla pieni, ettei helmi karkaa paikaltaan.
ohut teräslanka auttaa siiman pujottamista paikoilleen, siis ensin teräslanka
reiästä läpi, ja sillä vedetään siima samasta reiästä.

[TPJ]

Jos ei pyöreys siis ole välttämätön niin 1cmx1cm kuminpala vaikka auton lattiamattosta tai investoit pyyhekumiin ja veistät siittä. En tiedä miten toimii mutta luulisi vaimentavan.

[jyrki]

Taisin löytää helpon ja halvan ratkaisun tähän asiaan.

Löysin varaston kätköistä ulkomitaltaan 8 mm polttoaineletkua, katkaisin tuosta noin 2 cm kappaleen ja pujotin siimaan, kiinnitin leikarin ja vedin letkun pätkän osin solmun ja leikarin päälle, jolloin se lukittuu paikallaan.

Vaikuttaa ihan toimivalta systeemiltä, kokeiluun on aikaa 33 vrk 6 h 47 min...

[Petri / Merikalastus.info]

askartelukaupoista saa muovisia ja kumisia ym helmiä ja palleroita joita voi käyttää tähän tarkoitukseen. En osaa sanoa iskunvaimennuksesta, itse käytän kovamuovisia kirkkaan värisiä helmiä siimassa, ne on helppo havaita jo pari metriä ennen pintaa eikä tule kelattua leikaria tuhannen vauhdilla päin vaparengasta. Eli malttia matkaan.... Siiman loppumista / vieheen lähentymistä on myös helppo seurata sikäli että viimeiset 10-20 metriä siimasta ovat yleensä ne eniten kuluneet, silminhavaittavasti... Eli kun kuluneempi siima alkaa näkyä, on syytä himmata kelausvauhtia. Yleensähän nämä kolaukset sattuvat kun ollaan vaihtamassa paikkaa ja kelataan vieheet pikapikaa ylös...