Kirjoittaja Aihe: Kylmäkuljetuslaatikko  (Luettu 9629 kertaa)

Poissa Kiesus

  • Vakavampi harrastaja
  • *
  • Viestejä: 111
Vs: Kylmäkuljetuslaatikko
« Vastaus #15 : 12.01.13 - klo:13:21 »
Tekaisin itselle aikanaan kylmäarkun tuommoisesta eristelevystä  http://www.spu.fi/spu-remonttilevy ja olikohan juuri tuommoista 40mm vahvuista.

Helppo tehdä ja koko saa olla  mikä tahansa ja takuulla parempi kuin kaupan kylmalaukut.

Tuommoiseen kun vielä vetäsee lasikuidun pintaan niin on pitkäikäinenkin vaikka aika jämerä on ilmankin.

Poissa Jeh

  • Norjankävijä
  • *
  • Viestejä: 57
Vs: Kylmäkuljetuslaatikko
« Vastaus #16 : 12.01.13 - klo:14:08 »
Mitä lie tulee hintaa tuollaiselle levylle? Finnfoamia yms. tuntuisi saavan kaikkialta, mutta täällä Outokummussa ainakaan yksittäiskappaleina ei tahdo saada mistään kuin paksumpaa tavaraa.

Mietin että ympärille voisi vanerikehikon rakentaa.

Poissa Kiesus

  • Vakavampi harrastaja
  • *
  • Viestejä: 111
Vs: Kylmäkuljetuslaatikko
« Vastaus #17 : 12.01.13 - klo:21:10 »
Ei varmaan isoja eroja että mistä noista tekee ja tämmöinen on ainakin edullista mutta hiukan jo paksuhkoa. http://www.taloon.com/finnfoam-fl-200-puolipontattu-50mm-7.27m2-pak/FF-200-50PP/dp

Tuommoisen voi vaikka maalata sisäpuolelta niin helpommin pysyisi puhtaana ja maalaus varmaan jollain vesiohenteisella maalilla.

Poissa Jeh

  • Norjankävijä
  • *
  • Viestejä: 57
Vs: Kylmäkuljetuslaatikko
« Vastaus #18 : 13.01.13 - klo:10:47 »
Löytyikin eM-foam niminen lämpöeristelevy, jota saa myös 30mm ja 40mm versioina. Näyttäis olevan saatavilla pienemmissäkin pakkauksissa tarvittaessa ja hinta hieman halvempi kuin Finnfoam...
Levyt voi liimata PUR-liimalla kun vaan karhentaa.
Maalaamiseenkin näyttää olevan vaihtoehtoja, täytyy vaan katsella jokin "vähiten myrkyllinen" kosteutta kestävä vaihtoehto.

Poissa Sepi-?

  • Yleisvalvoja
  • Vakavampi harrastaja
  • *
  • Viestejä: 299
  • Onkivamies
Vs: Kylmäkuljetuslaatikko
« Vastaus #19 : 13.01.13 - klo:12:41 »
Mielestäni noiden tekemisessä kannattaisi muistaa eräs perussääntö, ajatteli sitten tuoda trofeen pakastettuna, tai kylmäkuljetuksena jäiden kera.
Sulamisvedet tulee johtaa pois laatikosta, silloin kylmyys säilyy kauemmin ja saaliskin pysyy paremmassa kunnossa.
Kaupallisissa versioissa tämä on toteutettu järjestään.

Poissa Kiesus

  • Vakavampi harrastaja
  • *
  • Viestejä: 111
Vs: Kylmäkuljetuslaatikko
« Vastaus #20 : 13.01.13 - klo:13:53 »
Tuon omani tei sillätavalla että sahasin sopivat palaset ja viistin reunat reilusti niin että tuli ikäänkuin v sauma ja tuo railo jäi ulkopuolelle ja lätkin osat kasaan
työtämällä nauloja liitoksiin jotta pysyivät paikoillaan, ja lisäksi tuin sen oikeaan muotoon.

Tuon jälkeen liimasin sisäpuolelta kaikki saumat sikaflexin liimamassalla ja kun tuo oli kuivanut niin naulat vekeen ja vaahdotin urat normi uretaanilla.

Ja uskallan kyllä väittää että jos tuommoisen reilunkokoisen laatikon laittaa nyt jotenkuten täyteen pakastettuja kaloja niin ei tarvii sulamisesta huolehtia, mutta
totta on tietysti että jos sulamista tapahtuu niin vedet pitäisi pois saada mutta ei ole oikeen hyvä että autoonkaan ne valuu.


Poissa tonimv

  • Yleisvalvoja
  • Lähes Kaiken Merikalastuksesta Tietävä
  • *
  • Viestejä: 866
Vs: Kylmäkuljetuslaatikko
« Vastaus #21 : 13.01.13 - klo:15:30 »
Mulla on ollut käytössä sellainen elintarviketollisuudenkäytössä ollut 60cm kanttiinsa oleva ja 5cm paksusta styroksista tehty laatikko. Kansi on pontattu ja siihen olen laittanut muutaman kierroksen teippiä , kun kalat on lähössä matkaan.  Monesti olen saanut sen mätettyä vielä täyteen lunta , hyvin säilyy fileet jäässä kotia asti.  Laatikon pohjalle olen laittanut sanomalehden, niin mahdollinen vesi imeytyy siihen.

Poissa jyrki

  • Vakavampi harrastaja
  • *
  • Viestejä: 215
Vs: Kylmäkuljetuslaatikko
« Vastaus #22 : 14.01.13 - klo:00:42 »
Minulla on ollyt käytössä noita igloo - kylmälaukkuja http://www.normark.fi/tuotelistaus_2/igloo-kylmalaukut. Tähän Oulun seudulle ajelee 12 tuntia ja kalat on olleet aina aivan umpijäässä perillä, eli todennäköisesti toisen mokoman pystyisi vielä kuljettamaan, varsinkin jos teippaisi kannen sauman.